汽车涂装为什么要用露点仪

露点温度是指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。露点温度本是个温度值，可为什么用它来表示湿度呢这是因为，当空气中水汽已达到饱和时气温与露点相同；当油漆水汽未达到饱和时，气温一定高于露点温度。

    所以露点与气温的差值可以表示空气中的水汽距离饱和的程度。在100%的相对湿度时周围环境的温度就是露点温度。露点越小于周围环境的温度，涂料结露的可能性就越小也就意味着空气越干燥，露点不受温度影响，但受压力影响杂，防腐漆在整个涂装过程中露点是一个重点考虑的因素，钢材表面喷砂作业时，露点会导致喷砂钢材表面泛锈，涂层之间的潮气膜会引起涂料早期损坏，为了防止这种情况的发生，以确定了露点/表面温度的安全系数，氟碳漆*终的喷砂清理和涂料施工应在表面温度至少高于露点3℃时进行，尽管在涂装时规定了相对湿度不能大于85%，但是并不能保证被涂物底材上不会有水汽的存在，比如船舶的压载水舱，舱壁外面处于水下，地坪漆钢板温度比舱内的大气温度要低，舱壁就会结露所以仅仅控制相对温度小于85%还不能保证涂料安全指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。

    形象地说，环氧富锌底漆就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。露点温度本是个温度值，可为什么用它来表示湿度呢？这是因为，当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同；当水汽未达到饱和时，醇酸调和漆气温一定高于露点温度。所以露点与气温的差值可以表示空气中的水汽距离饱和的程度。计算露点温度，首先要测量出空气湿度和相对湿度，然后查阅图标，得知相应的露点温度

汽车涂EA2-OL露点仪是原装进口露点传感器配原装Michell显示控制单元！能够实现露点温度、PPM的转换显示和模拟输出量4-20mA对其它设备的控制，带上下限报警！

技术参数

测量范围:    -100℃…+20℃露点
精度:          ±2℃露点
工作压力：   高至30MPa
工作温度:     变送器部分:-40…+60℃
              显示表部分:-20…+50℃ 
贮存温度:      -40…+75℃
变送器主体:   316不锈钢
仪表尺寸:     1/8 DIN
防护等级:    IP65
流量等级： 建议为1－5NL/Min
工作电源： 85…265VAC; 90…370VDC
输出信号:   4…20mA ,0…20mA 或RS232     
继电器：    两路无电压单触点
溯源性：    NPL（英国）和NIST（美国）
质量保证期：12个月
测量范围:    -100℃…+20℃露点
精度:          ±2℃露点
工作压力：   高至30MPa
工作温度:     变送器部分:-40…+60℃
              显示表部分:-20…+50℃ 
贮存温度:      -40…+75℃
变送器主体:   316不锈钢
仪表尺寸:     1/8 DIN
防护等级:    IP65
流量等级： 建议为1－5NL/Min
工作电源： 85…265VAC; 90…370VDC
输出信号:   4…20mA ,0…20mA 或RS232     
继电器：    两路无电压单触点
溯源性：    NPL（英国）和NIST（美国）
质量保证期：12个月

装露点仪技术资料：